Багато водіїв завчасно задумуються, які шини диски краще купити для їзди по засніжених і слизьких дорогах взимку. Обмежень з вибором на українському ринку немає – головне знати, на які критерії потрібно звернути першочергову увагу.
Всесезонні шини – альтернатива зимовим?
Однак є чимало шоферів, які не хочуть заморочуватись з заміною і зберіганням сезонних покришок, вирішуючи купити резину всесезонного типу. І справді, деякі демісезонні моделі від провідних шинних брендів можуть бути ефективні в будь-яку пору року. Однак, лише за умови помірного клімату, коли влітку немає сильної жари, а взимку – морозів. Як тільки термометр опуститься до -8 градусів, найкращі їздові властивості всесезонних скатів нівелюються. Окрім цього, стійкість на зледенілих покриттях у них практично нульова.
Типи зимових автошин
Тому краще купити шини зимові, які чудово пристосовані до сніжної і холодної погоди. Діляться вони на три типи:
- Фрикційні
Покришки з класичними протекторами без металевих вставок на поверхні. Такі шини користуються більшим попитом, оскільки вони відмінно пристосовані до українського зимового клімату, дешевші, і довше служать, ніж решта типів.
Фрикційну зимову резину купити можна двох видів:
- Скандинавську. Агресивні компаунди з крупними шашками, покритими гострими ламелями. Резина дуже м‘яка, вона не дубіє навіть при -200C за рахунок морозостійких компонентів, на основі яких розробляється склад гуми. Ламелі вгризаються в утрамбований сніговий настил, забезпечуючи якісним зчепленням і хорошою прохідністю сильно засніжених доріг.
- Європейську. Протекторні малюнки утворені блоками середніх габаритів. Гума тут твердіша, в порівнянні зі скандинавами, за рахунок чого кращою буде їзда по сухих і мокрих дорогах. Та оптимальними умовами для шин євро-класу вважаються невелика кількість снігу на рівній дорозі.
- Шиповані
Протектори вкриті металевими шипами, основна функція яких – продавлювати обледенілі ділянки. Шпильки максимальні міцні, і під великим навантаженням розколюють найщільніший лід. На засніженій і слизькій дорогах шипи значно скорочують гальмівний шлях, на підйомах відсутнє буксування.
Однак шиповані шини купити варто лише у випадках, коли регулярно їздити доводиться по дорогах, які не обробляються спеціальними реагентами. На сухій трасі водію з пасажирами заважатиме неприємний гул з-під коліс, на мокрому покритті підвищується ризик заносу. Самі ж шипи мають властивість випадати, що змушує шоферів витрачати додаткові кошти для їхньої заміни. Якщо ж не докуповувати їх, виїмки на протекторі забиваються брудом, що стає причиною внутрішнього руйнування резини.
- «Під шип»
Існує й такий тип зимових автомобільних покришок. Водії можуть вкручувати і витягувати шипи, дивлячись на погодні умови. Штифти можуть продаватись з шинами комплектом або окремо.
Це – найменш популярний вид зимових автошин. Все тому, що їхня ринкова вартість найвища, а через часті колупання гуми при монтажі-демонтажі шипів, вона швидше зношується.
Диски для зими – литі чи штамповані?
Для їзди взимку краще купити диски, виготовлені з міцної сталі. Вони краще витримують надмірні навантаження і не розколюються навіть при потраплянні колеса у глибоку яму на великій швидкості. Металічні диски менш привабливі зовні, проте значно дешевші і більш захищені від негативного впливу холодів.
Литі автомобільні диски – це менша вага і елегантний зовнішній вигляд. Однак взимку ці риси відходять на другий план. Тут головне міцність і стійкість до морозів, і по цих показниках литі ковпаки значно поступаються штампованим «колегам».
